10月13日消息，馬家堡東路與北京南站路和革新南路交會(huì)路口的過街天橋修了6年都沒修好，沒有階梯的“斷頭橋”懸在半空，至今行人來往都只能從橋下車流中穿行。天橋建設(shè)單位公聯(lián)公司表示，工程停滯是因近旁底商拆遷不成而阻礙立柱建設(shè)，目前仍待相關(guān)部門協(xié)調(diào)，一旦條件成熟將盡快完成施工。(來源：中國新聞網(wǎng))

　　當(dāng)下，一座北京過街天橋既然建了6年不能投入正常使用，成了沒有階梯的“斷頭橋”，至今行人來往都只能從橋下車流中穿行。加之又是發(fā)生在首都北京，出現(xiàn)此類爛尾工程，實(shí)在令人驚奇!其實(shí)，要在此處建橋肯定是為了方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校?年都“擺不平”的斷頭橋也應(yīng)該暴露出當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)問題，令人警醒!筆者提醒，別讓“斷頭橋”拉遠(yuǎn)了干群距離。

　　此情此景，大眾不禁試問，到底是什么原因造成“斷頭橋”擱置6年不過問呢?據(jù)記者采訪調(diào)查得知，這座過街天橋?qū)儆诒本┠险据o助工程之一，因?yàn)椴疬w問題一直沒有協(xié)調(diào)好，只能停止施工。說實(shí)在的，當(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)此也是怨聲載道，一位遛彎兒的大爺滿臉無奈地告訴記者：“這過街天橋修了有6、7年了，但一直沒完工。很多人從西邊天橋上去，想到馬路對(duì)面去，卻發(fā)現(xiàn)上面的天橋根本就沒修通，只能再順著階梯返回來下橋，走了很多冤枉路。”那么，在眾人眼里不修橋確實(shí)不方便，如果修橋過馬路是方便了，但必須拆掉底商，沒有了底商會(huì)不會(huì)對(duì)周圍的居民帶來其他不便呢?

　　其實(shí)，“斷頭橋”的長(zhǎng)期存在，影響的不僅是公眾出行，更無形中拉遠(yuǎn)了干群距離。再難的工程早遲也有完工的一天，希望有關(guān)部門能急群眾之所急，重新開始修建這座過街天橋，解決附近群眾過街難問題。當(dāng)前，群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，但“收尾”不等于“收工”，領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)都在路上，只有進(jìn)行時(shí)，沒有完成時(shí)。我們欣喜地看到，轉(zhuǎn)作風(fēng)已經(jīng)取得了實(shí)實(shí)在在的效果。但是更重要的，還要是看領(lǐng)導(dǎo)干部們有沒有為百姓辦實(shí)事、辦事有沒有見實(shí)效，這才是百姓眼里實(shí)實(shí)在在的轉(zhuǎn)作風(fēng)。

　　誠然，形成“斷頭橋”可以有諸多客觀或主觀的原由，但這么久沒有人過問，或者說沒有看到成效。從一定層面來說，政府部門在啟動(dòng)該項(xiàng)工程的時(shí)候考慮問題不周全，反而使“民心橋”反成“斷頭橋”。在記者采訪中，當(dāng)?shù)馗刹空f，新橋閑置是因?yàn)橐?guī)劃出現(xiàn)偏差所致，與自己不相干。筆者試問，百姓的切身利益，又怎么能跟“人民的公仆”不相干?更何況，如果我們的干部早些重視群眾呼聲，就可以從中發(fā)現(xiàn)當(dāng)年規(guī)劃工作的不足，從而采取切實(shí)可行的改進(jìn)措施，這就給有關(guān)部門提出了更高的要求和更嚴(yán)的考驗(yàn)。

　　總之，要警惕“斷頭橋”拉遠(yuǎn)了干群距離。通過此事件，只有把群眾呼聲當(dāng)成基層干部工作的“第一信號(hào)”，多體會(huì)老百姓生活的艱辛，才能發(fā)現(xiàn)問題所在;多了解百姓所盼，轉(zhuǎn)變作風(fēng)才能真正轉(zhuǎn)到百姓心坎上。絕不能讓“斷頭橋”阻斷了干群之間的“心橋”。否則，這樣的事件屢屢發(fā)生豈不是讓政府公信何存?(文/陳小辰)