近期，一封名為《實名舉報烏魯木齊海關現場業務處處長張?。哄e位管理導致多家企業經濟受損》的實名舉報信在網絡上傳播開來，信中提到烏魯木齊海關現場業務處處長張健，因其違規錯誤決策，導致多家企業在烏魯木齊老爺廟海關進出口遭受巨大經濟損失。

　　該檢舉信中提到：為了加快進出口貿易的發展，滿足區域經濟快速激增的貿易量，培育哈密進出口產業基地和外貿企業，哈密地區于2013年開始啟動老爺廟口岸管新區的建設并且批復了四家外貿企業投入海關監管庫運營建設項目。在2014年底，新區與四家海關監管庫全面完工驗收開始投入使用。這四家外貿企業海關監管庫分別是十三師東岸國際物流有限公司、新疆八一鋼鐵、新疆大地宏業以及惠通公司。

　　而讓人吃驚的是，烏魯木齊海關現場業務處處長張健竟然將本應該配置在海關總署內部的新建聯檢區的標配裝置(包括國門電子卡口數據終端設備、H986掃描儀、地磅等設施)通通安裝在了惠通公司的私有庫區，這一違規舉動致使獲批建成的另外三家海關監管庫及其他外貿企業的所有貨物出入境，都必須從惠通公司的監管庫進出。而本屬海關、檢驗檢疫部門獨立履職并為外貿企業免費使用的電子卡口數據終端設備、H986掃描儀、地磅等總署配置設施卻都通過惠通公司進行強制繳費：凡出入境車輛每經過一次，每車收費1000元;過磅費2元/噸;抽檢費0.4元/噸。高額的費用引起了外運車隊的不滿導致直接罷運，也嚴重增加了外貿企業無須有的經濟負擔。在此期間，多次與烏魯木齊海關業務處處長張健溝通、申訴，而海關業務處均無法給予合理正確的解釋。

　　(上圖為出入境車輛通過海關關口收費收據：蓋有哈密地區惠通公司印章)

　　張健處長的錯位管理除了導致另三家海關監管庫遭受巨大經濟損失以外，也另許多外貿商望而卻步。為了完成外貿訂單合同，不得不舍近求遠到其他口岸報關做貿易。同時舉報信中還指出，將H986掃描儀裝在離限定聯檢區1000米之外的盲區這樣的做法，不符合新疆反恐維穩的特殊形勢。根據《國務院關于改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》：“堅決取締進出口環節違規設立的行政事業性收費，進一步規范進出口環節經營服務型收費，切實減輕外貿企業負擔。“以及“清理整頓報關、保險、貨代、船代、港口服務等環節收費，堅決取締依托行政機關、依靠行政權力提供強制服務、不具備資質、只收費不服務的”紅頂中介“。其中有特別提出：要提高貿易便利化水平，全面推進口岸管理，相關部門”聯合查檢，一次放行“等通關新模式，依托電子口岸平臺，推動口岸管理相關部門各作業系統橫向互聯，建立新型共享共用機制。加快海關特殊監管區域整合優化，整合和規范進出口環節經營性服務和收費。而哈密地區老爺廟口岸卻是與國務院下發的口岸工作發展背道而馳的。

　　據悉，這封實名舉報信已經引起了中共新疆維吾爾自治區紀律檢查委員會的高度重視，將很快對此事開展調查。

　　來源:http://csjj.union.china.com.cn/html/2015/csgcha_0813/34615.html