由于2017年春運是近5年來最早的一年，比往年提前11天，節前客流高峰來得早，春運啟動時恰逢大專院校放假，武漢鐵路局進入春運即形成客流高峰，學生流、務工流、探親流將高度重疊，節前預計發送旅客753萬人，同比增加105萬人；節后大客流從正月初四開始啟動，前期南下客流居多，主要以務工人員、探親客流為主，正月十三后學生客流增幅明顯并與務工客流疊加，形成節后春運第二次客流高峰。節后預計旅客發送1676萬人，同比增加95萬人。
     2017年春運期間，湖北是全國春運的重點地區，預計全省發送旅客量將達到1.11億人次，湖北省內中短途、出省旅客紛紛將鐵路作為首選。根據天氣預報，春運期間，我國出現低溫天氣的可能性較大，北方可能出現冷冬，南方部分地區可能發生凍雨天氣，加之全國霧霾天氣較多，氣象條件較往年更為復雜。當雨雪等惡劣天氣條件下公路、航空等其他交通工具停運時，更多旅客將涌向鐵路。鐵路部門發揮優勢最大限度保持運輸暢通，雖然采取了增開客車、加掛車輛、動車重聯等諸多措施，仍然不能完全滿足春運高峰期間的社會需求。武漢鐵路局將以打造“平安春運、有序春運、溫馨春運”為目標，堅持“以服務為宗旨，待旅客如親人”的工作理念，突出抓好安全、能力、秩序、服務、售票等關鍵環節，努力讓廣大旅客有更好的體驗與感受。（楊林）