覃盼:向著鐵路的春天進(jìn)發(fā)
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近日,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》消息,一位名叫克里斯的父親,妻子不幸死與難產(chǎn),而讓人更加悲痛的是,剛出生的孩子也因?yàn)樵绠a(chǎn)在出生不到二十四小時(shí)便夭折。
中國(guó)有句老話:福不雙至,禍不單行,妻子為生孩子難產(chǎn)離開丈夫,新生兒剛出生不到24小時(shí)夭折離開父親,這是一個(gè)怎樣凄涼的故事。在這悲傷的故事之后,我只愿這位父親能夠堅(jiān)強(qiáng)起來(lái),能夠早日走出悲痛,笑對(duì)生活。
生活中我們免不了遭受挫折,免不了遭受命運(yùn)女神的鞭打。就如同大發(fā)明家托馬斯·愛迪生,他67時(shí),他的實(shí)驗(yàn)室,遭受火災(zāi),損失超過(guò)200萬(wàn)美金。可愛迪生卻認(rèn)為這場(chǎng)火災(zāi)有它的價(jià)值,它把自己以前所有的謬誤都燒得一干二凈,感謝上帝讓他可以重新來(lái)過(guò)。火災(zāi)剛過(guò)去3個(gè)月,他就開始推出了他的第一部留聲機(jī)。
中國(guó)有鐵路始于清朝末期。然而清政府腐敗、保守、專制,唯祖宗之規(guī)是從,不肯接受新生事物。他們把修建鐵路、應(yīng)用蒸汽機(jī)車視為“奇技弄巧”,認(rèn)為修鐵路會(huì)“失我險(xiǎn)阻,害我田廬,妨礙我風(fēng)水”,因而頑固地拒絕修建鐵路。
而如今,“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”展開了史無(wú)前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢,從“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車到時(shí)速350公里的高速列車,中國(guó)鐵路發(fā)展史,見證了一個(gè)國(guó)家百年巨變。
任何事物的發(fā)展都不可能一番風(fēng)順,鐵路事業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了艱難險(xiǎn)阻,人生中,我們也會(huì)經(jīng)歷各種各樣的挫折打擊,但是生活還要繼續(xù),雖然有時(shí)候很難做到閑看庭前花開花落,笑問天空云卷云舒,但我們可以整理好心情,重新出發(fā)!

























