今天是春運第一天，2017年春運1月13日正式啟動，40天內預計將有1132萬人乘坐火車離滬，較去年同比增長3.3%。面對春運大客流考驗，鐵路上海站從運能、保障、服務等方面積極準備，力爭為市民旅客開啟“平安、有序、溫馨”的春運返鄉旅程。（摘自工人日報）

眾所周知，春運安全最重要，我國鐵路網越織越密，列車速度越來越快，鐵路建設的快速發展一方面帶動沿線地區經濟的發展，另一方面也給沿線人民群眾帶來安全隱患。因此春運第一課就是要重視春運安全，進行鐵路路外安全教育。

    鐵路部門為治理路外安全更是“煞費苦心”，為了確保證路外安全萬無一失，鐵路部門在周邊鄉村開展《鐵路安全保護條例》知識普及宣傳教育，除了定期開展防護柵欄的檢查與及時維護，還定期深入鐵路沿線的村莊、工廠、學校和人員密集地區進行《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》等鐵路安全知識的宣傳，廣泛張貼標語、警示，面對面地向鐵路沿線廣大群眾宣傳講解了《鐵路法》《鐵路運輸安全保護條例》《治安管理處罰法》等法律法規以及鐵路安全常識，耐心細致地解答了群眾提出的問題。通過一個個真實的事故案例和集趣味性、知識性為一體的互動活動，強化了沿線群眾對鐵路安全的認識，認清了石擊列車、擺放障礙、拆盜配件等行為造成的危害，使周邊群眾更形象地熟悉鐵路安全規章制度，并加強對村民、學校學生和穿越線路人員進行安全宣傳教育。目的是告訴沿線群眾只要不違章侵入鐵路線路危險限界，就不會造成傷亡，為的是避免不必要的路外危及行車安全的事故發生，不讓一件件傷亡事故上演。近年來鐵路部門還加強線路旁大牲畜養殖人員的教育，告訴他們不要在線路旁放牧，影響正常的行車秩序造成不必要的損失；在巡查廢品收購站營業點，明確教育損壞、偷取鐵路設施設備，攀爬車輛等都是違法行為，提高了他們遵紀守法、愛路護路的自覺性。

    近年來，“熊孩子”逼停火車的事件頻現報端，一旦孩子發生了交通事故，破壞的是幾個家庭的幸福。我們需要反思，熊孩子為什么毫無顧忌地在鐵路上嬉戲玩耍？那是因為鐵路安全意識的缺乏。光靠鐵路部門單方面的努力還遠遠不夠，鐵路沿線廣大群眾還要積極參與其中，不僅自身學法懂法，還要加大對未成年人的宣傳教育，學校和家庭雙方面的教育引導也尤為重要。鐵路站區和線路具有高度危險性，對未成年人又具有一定的吸引力，特別是寒假將至，春節期間又是路外傷亡高發時段，作為家長，必須以身作則，正確引導，讓他們懂得，自覺遵守鐵路規章制度，不僅是為了確保鐵路和旅客的安全，也是在保護自身生命安全，共同為孩子們構筑健康成長的環境，家長和學校教育一樣責無旁貸。