從宜昌東火車站一路向西，山路蜿蜒崎嶇，路越來(lái)越陡、越來(lái)越窄，人也越來(lái)越少。一路顛簸后，汽車停在山路的盡頭，一個(gè)農(nóng)戶的住房孤單又顯眼。從2016年開(kāi)始，24歲的復(fù)退軍人、荊門橋工段宜昌橋隧車間青工張藝就守在這個(gè)地方，看守著宜萬(wàn)鐵路，保護(hù)著旅客的安全。（《90后守石為伴迎春運(yùn)》中國(guó)青年報(bào)1月13日02版）

2017年1月13日拉開(kāi)帷幕，鐵路作為大眾化的出行交通工具，在春運(yùn)中扮演著及其重要的角色。鐵路這個(gè)龐大系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)鐵路員工在崗位上辛勤的工作。當(dāng)我們乘坐火車出行時(shí)，安全正點(diǎn)有保障，舒適干凈服務(wù)好，在支撐每趟列車運(yùn)行的背后，還有著無(wú)數(shù)鐵路工種。

在全國(guó)鐵路范圍內(nèi)，像張藝這樣遠(yuǎn)離親人、遠(yuǎn)離同伴，與世隔絕的鐵路員工還有成千上萬(wàn)。他們?yōu)榱耸刈o(hù)鐵路的安全，為了更多的乘客能夠盡快的回家過(guò)年，無(wú)一例外，他們都放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，日夜堅(jiān)守在一線，隨時(shí)準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)一切可能到來(lái)的突發(fā)情況，還有很多鐵路員工，帶病堅(jiān)守，他們用自己辛勤的汗水，換取著旅客們滿意的笑容。

四通八達(dá)、交織成網(wǎng)的鐵路線，旅客回家路上的平安、有序、溫馨，平凡的鐵路人，他們用自己的行動(dòng)感動(dòng)著我們，溫暖著我們，更激勵(lì)著我們，你們是“最可愛(ài)”的人。