根據中國鐵路總公司的最新統計，今天全國鐵路預計發送旅客達850萬人次，動車組全部重聯?？土鞒霭l地主要集中在北京、上海和廣州。中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣解釋說，春運首日客流量激增，主要是由于今年春運比去年提前11天到來，學生流、務工流、探親流高度疊加而形成。（央視新聞  1月13日）
     2017年的春運比往年提前了11天，2016年渝昆、福夏、鄭濟、武孝等12條高鐵線路的相繼開通吸引了大量的春運客流。高鐵動車成了節前返鄉人群普遍選擇的交通工具。這也充分驗證了新修高鐵的必要性和正確性。鐵路部門表示對于今年倍增的春運客流他們已經有過預想，并且做了充分準備。
     春運首日，全國鐵路的旅客發送人數已經達到850萬人次，為提高運能，平日里單列的動車組列車全部改為重聯組，單位時間內的旅客運送量是平日的兩倍。除此以外，春運期間在部分客流密集的區段，鐵路部門還相應加開了臨客列車。在人員配置方面據鐵路部門介紹由于加開的列車較多，已經從路內的其他單位和部分大學生中召集了大批志愿者前來助陣春運，并且已經在之前對新進人員做了相關培訓。目前，他們已經具備了相應的崗位資格。
     筆者認為，這是鐵路部門大膽而創新地改進。通過這種方式可以讓社會各界越來越多的人了解鐵路，參與到這場大規模遷徙運動中來，進而能加深社會各界對鐵路部門的認識，增進了解，從而做到相互理解，相互信任。