陳亞濤 徐德友:“八縱八橫”高鐵網將助推“中國夢”
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“八縱八橫”進入今年兩會熱詞,實屬必然。近幾年來,隨著中國高鐵的飛速發展和日益壯大,如今的中國已成為高鐵大國,截至2016年底,全國高鐵的運營里程已經達到2.2萬公里,占了世界高速鐵路運營總里程的60%多,遙遙領先德國、法國、日本等高鐵發展較早的國家。這一強大的基礎硬件,毫無疑問地將助推“中國夢”。
從歷年難以破解的春運難題看,高鐵已經悄然改變了我們對春運的認識。2017年春運已經結束,越來越多的人們選擇高鐵出行,在享受乘坐高鐵帶來的安全、舒適與便捷的同時,不禁感嘆鐵路的高速發展,“日行千里”已不再是傳說。2017年春運,不僅讓旅客走得了,而且是讓旅客走得好。可以說,中國“一票難求”式的春運將一去不復返了。到2025年,我國高鐵網將形成“八縱八橫”,遍及中國大江南北,必將惠及我國億萬人民的生活。
從中國經濟發展趨勢看,鐵路無疑是國民經濟的大動脈,高鐵也無疑會帶來人才、資金、技術、信息等要素的快速流動,成為促進地方經濟發展的“快速通道”。就區域經濟而言,城市競爭的本質是爭奪客流、物流與資金流,高鐵是所有這些“流”的重要基礎設施,在一定程度上可以說,誰在國家高鐵網絡中占據先機,誰就會贏得未來,誰在這一網絡中失去位置,誰就會落伍。所以,高鐵已成為地方實現經濟騰飛的翅膀,中國老百姓的生活質量與幸福指數的高低,已與高鐵的多寡息息相關。
從目前我國鐵路的現狀看,我國鐵路密度還低于發達國家,尤其是中西部鐵路發展不足。建設高鐵網“八縱八橫”大動脈,實現多個城市的連接,形成眾多的都市圈,促進城市間的交流和溝通,既穩增長,更調結構,均衡發展,是一舉多得的重大舉措。“八縱八橫”高鐵網將給我國經濟建設和發展帶來更加“和諧”的音符。
高鐵已經成為了中國在世界舞臺上一張靚麗的名片,獲得了世界各國的認可。筆者堅信,中國高鐵定能不負眾望,“八縱八橫”高鐵網將成為“中國夢”中一道美麗的彩虹。

























