呼和浩特貨運(yùn)中心呼鋼專(zhuān)用線上一派裝運(yùn)化肥的熱鬧景象。鄂爾多斯市宜化化工有限公司銷(xiāo)售部的鐵路運(yùn)輸計(jì)劃員劉榮拍著該中心呼和浩特車(chē)間副主任張曉偉的肩膀說(shuō)：“我們發(fā)運(yùn)尿素只要一個(gè)電話，鐵路隨到隨運(yùn)，一路綠燈。這個(gè)月以來(lái)，鐵路給我們發(fā)送了27673噸貨物。”（3月2日人民鐵道網(wǎng)）

隨著鐵路線路的大量增多，越來(lái)越多的列車(chē)也進(jìn)入了人們的視野，成為人們出行和生財(cái)致富的重要通道?？捎姓l(shuí)想過(guò)：鐵軌如何鋪設(shè)？接觸網(wǎng)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？火車(chē)如何開(kāi)行？安全和生產(chǎn)如何保障？筆者不禁想到荊門(mén)橋工段的“守石哥”張藝，久處大山深處的宜萬(wàn)鐵路沿線，遠(yuǎn)離城市，獨(dú)咽孤獨(dú)寂寞，只因看守危石，不讓其影響線路安全，保證列車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。

有歌唱到：沒(méi)有花香，沒(méi)有樹(shù)高，我是一顆無(wú)人知道的小草。是啊，張藝就是一棵小草，一顆不會(huì)被注意到的小草，宜萬(wàn)線路上的每趟列車(chē)上的旅客，都不會(huì)注意到頭頂上有人在默默注視著他們，以一己之力守護(hù)眾人。這樣的小草有很多，每一位鐵路職工都是這樣的小草，他們?cè)谧约旱膷徫簧夏瞰I(xiàn)，敬業(yè)愛(ài)崗，甘于寂寞。

曾有人感慨道：我之前沒(méi)有接觸鐵路時(shí)，覺(jué)得坐個(gè)車(chē)能需要啥服務(wù)啊。自從和鐵路人打交道才知道，為了讓旅客滿(mǎn)意，無(wú)數(shù)鐵路人在各自崗位上默默付出。如今，我們對(duì)鐵路一百個(gè)放心！”

不論平地與山尖,無(wú)限風(fēng)光盡被占.采得百花成蜜后,為誰(shuí)辛苦為誰(shuí)甜?愿我們每享受一份鐵路帶來(lái)便利的同時(shí)，都能心懷感激，感激那些為了我們出行而默默奉獻(xiàn)的鐵路人。（胡君雅）